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撰稿：张浅
出品：谈哥说车
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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 张浅】近日，工信部官网悄然挂出一份文献，名字长得像讲明书——《退缩汽车转向机构对驾驶员伤害的法规》报批稿。按理说这种本事模范更新，除了从业者没东谈主会多看一眼。但此次不通常，内部有一段话让不少车企的家具司理盯着方针盘看了半天。
让他们坐不住的原因很简短：这份要到 2027 年才实际的模范，把通盘波及"半幅方针盘"的内容，从界说到测试行动，删得鸡犬不留。这意味着什么？意味着那种特斯拉带火的 Yoke 方针盘，那种缺了上半截、长得像飞船操纵杆的玩意儿，在国内乘用车阛阓，基本被判了死刑。
畴昔两三年，这东西可没少刷存在感。从特斯拉到智己、极越，一堆新势力抢着往上贴。有车企以致砸了两千万研发费，就为了让这个缺角的轮子在掉头的时刻不那么别扭。智己 L6 的锁单用户里，高达 90% 的东谈主勾选了半幅方针盘的选装。刻下好了，一纸文献下来，那些还在展厅里跟客户吹"畴昔驾驶舱"的销售，怕是得连夜再行背话术了。
为了那点科技感，跟物理知识较劲
说真话，车企不是不知谈这玩意儿用着别扭。客岁 6 月，特斯拉依然在国外官网暗暗下线了 Model S 和 Model X 的半幅方针盘，基础版默许规复传统圆形方针盘。马斯克当年拍胸脯说" Yoke 是畴昔"，如今家具却先服软了。
凡是开过 Yoke 的东谈主齐有过那种体验：高速巡航时照实挺好意思，视线开朗，有种开飞机的错觉。但只有进了市区，需要掉个头、倒个库，恶梦就来了——习气性搓盘的手径直抡空，差点怼到中控屏上。有车主在论坛里吐槽："开两天就后悔，真钱投注app官网打方针像在玩游戏，还不成暂停。"以致有国外用户发起集体诉讼，合计 Yoke "存在安全隐患"。
但为什么还有那么多车企往里跳？因为刻下的电动车真实太卷了。零百加快卷进两秒级了，雪柜彩电大沙发也成标配了，还能拿什么招引眼球？这时刻特斯拉甩出一个长得像飞船操纵杆的方针盘，几乎即是给营销部门送弹药。智己官方曾复兴说："半幅方针盘网上没赢过，但用过齐说好，绝大大宗用户能在 15-30 分钟快速上手。"
问题是，赛车和民用车根本是两码事。F1 车手打满方针盘从来不稀疏半圈，东谈主家根本不需要搓盘换手。民用车起程，掉个头要打一圈半，倒个库要来去抡。这种情况下缺了上半截，就像让你爬梯子却抽掉最上头的横档——不是不成用，是要害时刻真容易出事。
{jz:field.toptypename/}这种为了忖度打算感点火手感的玩法，短期看着挺酷，永恒全是内伤。工信部此次把半幅方针盘的条目全删了，幸运飞艇app下载等于给这出闹剧画了句号。以后新车念念备案 Yoke？模范里根本莫得这玩意的测试行动，你连测试齐没法测，凭什么讲解我方是安全的？
你不错玩花活，但不成拿命赌
许多东谈主不睬解：方针盘少半截若何了？F1 不也这样开吗？这话乍一听有酷好酷好酷好酷好，但反复计划，是把两个迷漫不同的场景相提并论了。证实交通事故统计，当汽车发生正面碰撞时，有 46% 的驾驶员伤害齐是由转向机构形成的。在车辆被撞击过程中，驾驶员由于惯性前冲，与转向机构发生二次碰撞。传统圆周方针盘能提供一个完竣的受力面，和安全气囊和洽着把东谈主接住。半幅方针盘呢？阿谁启齿就像一张展开的嘴，万一头或者胸径直从缺乏里穿畴昔，怼到转向柱上，后果可念念而知。
监管此次起始，最狠的所在在于拿被迫安全说事。新规要求在头型撞击磨练中，必须测试轮缘上十个要害点位，包括"最薄弱区域的中点"和"最短无支抓区域的中点"。关于缺了上半截的 Yoke 来说，这些在物理上根本不存在的点，若何测？测不了就等于不对格，逻辑就这样简短。
同期，新规还将东谈主体模块磨练的水平力限值下调至 11110 牛顿，与归并国 UN R12 表率保抓一致。这意味着转向系统的吸能缓冲要求更高了。此外，新规还十分新增了气囊展开过程中不得有硬质飞溅物的要求。半幅方针盘的作歹规盖板在气囊一刹弹出时，幻灭旅途和支抓结构极其不贯通，难以通过严苛测试。
那些拿"视线更好"说事的，其实亦然在打擦边球。取消方针盘上半截照实能让姿首盘一望高大，但这种视线是用点火安全缓冲换来的。就像你把头盔面罩掀了照实看得更了了，但飞个石子过来你就知谈疼了。
监管这波操作，最灵敏的所在在于没把话说死。模范里没写"辞谢半幅方针盘"，仅仅把通盘关系内容删了。这意味着如若你真有武艺料理安全问题，畴昔模范雠校时还不错再加总结。问题是，谁能料理？那两千万研发费烧出什么效力了吗？刻下看，除了让少数车主练出一手"盲操"功夫，大约也没什么内容性毁坏。
汽车工业一百多年，把方针盘作念成圆的，不是因为忖度打算师偷懒，是因为圆的照实最顺遂、最安全。你不错朝笑这是保守，但保守的背后是无数起事故换来的训诫。那些把半幅方针盘当成科技标签的车企，此次算是被上了一课。营销不错天马行空，但造车得落地。方针盘不错缺个角，安全不成缺个角。
接下来就看那些依然买了 Yoke 的车主若何念念了。倒也不至于不成开，车子该起程还起程。仅仅下次掉头又抡空的时刻，不错换个角度安危我方：我这然而开过绝版货的东谈主，以后念念买齐买不着了。
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「 本文仅代表作家个东谈主不雅点 」
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