盖世汽车讯 袖珍商用车虽鲜少成为行业焦点，但在日本阛阓，这类车型是平淡生意行为的遑急用具。近日，马自达对其微型卡车 Scrum 进行了小幅改款。动作铃木 Carry 和日产 Clipper Cab-over 轻卡的姊妹车型，Scrum 在外不雅遐想和时代竖立上同步更新。
据马自达官方先容，新车前脸设蓄意老款更具 " 硬朗感 "。具体更正包括领受里面熏黑处置的细长造型头灯、过程更新的进气格栅以及微调的前保障杠。这些遐想元素均与铃木和日产的对应车型保执一致，外不雅上的主要永别仅在于车头象征。
该车型的其他车身部分基本陆续了已上市跨越十年的老款遐想。马自达为 Scrum 卡车增多了新的车身神气选项——金属灰（Moss Gray Metallic），该配色此前已在 Scrum Van Buster 上提供。车体态式方面，Scrum 卡车仅提供单排驾驶室低车顶版块。
内饰部分基本陆续原有遐想。模样台领受硬质塑料，全车保留实体截至按键，未标配信息文娱屏幕。高配版 Scrum Truck KX 车型配备镀铬空调出风口及中控台上方的钢琴黑饰板，并可选装 7 英寸或 8 英寸信息文娱系统。
为合适现见规定，Scrum 卡车将基础安全功能列为标配。新增的中枢竖立是双传感器制动解救 II 系统，这是一套碰撞缓解制动系统，幸运飞艇app旨在升迁对行东谈主、骑行者、摩托车超越他车辆的识别才略，缩短车辆在密集路口和忐忑城市谈路行驶时发生低速事故的风险。
此外，该车还配备了低速前进制动解救系统、前后驻车传感器以及交通讯号灯起步教导功能。车谈偏离防患和交通标志识别功能也获取增强。
Scrum 卡车仍领受轻自动车（Kei Car）的轨范时代架构，基于梯形车架底盘，搭载一台中置的 658cc 三缸发动机，最大输出功率为 50 马力（37 千瓦），峰值扭矩 59 牛 · 米。
该能源系统的遐想策动并非追求加快性能，而是跋扈实用工况需求，最大有用载荷为 350 公斤。传动系统方面，提供后轮初始和可切换四轮初始版块可选，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱。
{jz:field.toptypename/}2026 款马自达 Scrum 卡车已在日本阛阓开启预订。初学版两驱手动挡车型起售价为 1，127，600 日元（约合 8，000 好意思元）；顶配 KX 四驱自动挡车型售价为 1，634，600 日元（约合 10，700 好意思元）。
从订价政策看，马自达 Scrum 初学版价钱低于与其机械结构疏通的铃木 Carry 和日产 Clipper，在三款同平台车型中起售价最低。但与大发 Hijet 卡车比拟，其价钱仍处于更高区间。
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