盖世汽车讯 据报说念，本田将陆续担任印地赛车系列赛引擎供应商，自 2012 年起，本田与雪佛兰便成为印地赛车（IndyCar）各车队仅有的两家中枢引擎供应商。2023 年本田初度对赛事老本上升提倡担忧后，这一两家厂商制衡的情势一度岌岌可危，外界纷繁估计这家长久和谐的供应商或将退出好意思国开轮式赛车赛事，转而投身天下畅通汽车竞赛协会（NASCAR）赛事。
{jz:field.toptypename/}这一担忧在周三终于得到缓解：赛车媒体《RACER》的马歇尔・普鲁特报说念称，本田与雪佛兰均已签署续约左券，真钱投注app官网将在新一轮引擎限定周期内陆续为印地赛车提供引擎。
把柄左券，两家厂商将在本年和来岁陆续供应现存的 2.2 升 V6 引擎，待 2028 年全新赛车与引擎限定落地后，幸运飞艇app下载再推出推迟已久的 2.4 升规格新引擎。此外据报说念，两家厂商还将各得回一个厂队参赛特准限额，印地赛车赛场将时隔数十年，初度迎来两支袖珍厂商车队。
尽管本田好意思国高性能部门 HRC 仍有可能进攻 NASCAR 赛事，但这次续约印地赛车意味着，这家日本车企短期内不太会再加大参预参与 NASCAR 房车锦标赛。
不久前刚凭借 Ram 品牌重返 NASCAR 卡车系列赛的斯特兰蒂斯集团（Stellantis），当今仍在推动近期得当加入 NASCAR 顶级赛事的关系事宜。
如今印地赛车已锁定两家引擎供应商，再加上转播和谐伙伴福克斯的重磅投资，赛事终于具备了沉稳发展的基础，不错将重点转向其他永久发展预备。赛事能否收拢这一机遇仍有待不雅察，但在资历了长久的转播权、引擎供应商与赛程概略情味后，印地赛车断然站上了更有意的位置。
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