作家 ｜ 郭月
剪辑 ｜ 志豪
何小鹏大谈出海智驾机器东说念主筹备，SUV阛阓请深信王凤英。
车东西1月10日音信，日前，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车2026年首场发布会现场，发布了四款车型。
小鹏发布四款新车
具体来看，2026款小鹏P7+售价区间为18.68万元～19.88万元；小鹏G7售价区间为19.58万元～20.58万元；2026款小鹏G6售价区间为17.68万元～18.68万元；2026款小鹏G9售价区间为24.88万元～27.88万元。
发布会末端后，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、小鹏汽车P/G系列家具风雅东说念主Nick接受了包括车东西在内的国内、外媒体的采访。
在采访现场，何小鹏和Nick围绕2026年新车设立考量、本年发展筹备、中好意思自动驾驶异日、欧洲阛阓布局等问题进行了潜入的调换。
值得注重的是，对于本年新品筹备，何小鹏说起，本年将发布4款全新SUV车型，小鹏汽车总裁王凤英躬行操刀，小鹏、众人汽车集团首款协调车型也将在第二季度量产。何小鹏也恢复车东西说，“本年将迎来全球化发展的新阶段，将是一个充满雄伟契机的一年。”
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏
从开年一系列节拍来看，小鹏不仅开启了新车“下饺子”，更将在物理AI、出海两大方面加速模范，正朝着面向全球的具身智能公司加速转型。
一、车东西对话何小鹏 物理AI破局、多家具“表露”
末端了小鹏汽车2026年首场发布会后，在媒体群访间，车东西率先发问了何小鹏对于本年发展筹备，以及对于外洋销量的预期。
何小鹏对车东西说到，2025年是小鹏行稳致远的第三年，本年小鹏汽车有个新词叫“稳进破局”，物理AI破局第一年，小鹏体系里会有许多家具“表露”。
他进一步先容说，汽车方面，小鹏汽车准备了多款“一车双能”的新车型。
在全球化方面，小鹏汽车2025年照旧进入了60个国度和地区，本年还会进入到更多的国度和地区，会愈加深耕腹地研发和腹地制造，把更多全球化车型带到左舵和右舵阛阓。
小鹏汽车外洋阛阓获利
在自动驾驶方面，小鹏汽车会把自动驾驶智商带到全球。跟着VLA在本年完成最终量产发布和升级后，简直全新一代的全自动驾驶行将到来，“昔日咱们不敢这么说，但在研发和测试经过中，咱们照旧看到了颠覆性的变革。”
同期，本年小鹏汽车还会量产Robotaxi、机器东说念主、动荡汽车。
小鹏行将在本年量产的家具
何小鹏深信，2026年将是小鹏家具和时候走向全球、全面“表露”的第一年，这是一个相配攻击的起首。
因此，2026-2028年相配攻击的处所即是把基础智商简直夯实。
无论是在国内如故外洋，面前许多公司皆在谈AI，从软件向AI范式转型，这些皆是小鹏汽车在这期间要执续作念好的事情。
对于本年预期，何小鹏表态，“2025年的年度筹备完成得相配好。我深信本年对小鹏来说仍然是一个高速增长的一年，而且我深信外洋阛阓的增长速率会比国内的要快。我期待在异日三年、五年、十年里，小鹏在外洋的销量、协和谐赋能，大致与中国阛阓达到1:1，以至更高的比例。”
他还示意：“合座来看，咱们正进入一个简直全球化发展的阶段，从打基础、打桩开动，从少数家具走向全球，渐渐过渡到大宗家具进入全球阛阓的一个经过。”
昔日一年小鹏过得比较一帆风顺，况兼有雄伟的增长，但通盘汽车行业环境是承压的。对此，何小鹏也进一步共享了我方的认识。
何小鹏示意，他几年前就建议昆季姐妹们不要造车，因为车企每一年皆很难。2025年的变化，许多东说念主莫得预念念到，许多车企在许多事情上皆存在大宗就怕性。
他认为，小鹏对于2025年年底、2026年的判断相瞄准确。
对于许多接纳批售风景的车企来说，旧年四季度接纳批售风景承压相配大，本年压力可能更大。小鹏汽车莫得库存，这对小鹏汽车反而是功德。
尽管近期新动力车承压，但深信过一段时期会渐渐收复。
这个阶段，真钱投注app官网小鹏汽车自动驾驶要是大致升到全自动驾驶水平，要是“一车双能”大致障翳更多车型，要是小鹏推出更多车并进入更多国度，包括颠覆性的机器东说念主在年内不仅量产，而且作念到统统动身点，这将是一个充满雄伟契机的一年。
何小鹏表态：“我认为只有保执世俗心，专注作念好当下，就可以完了办法。”
二、“司机+管家”搭载上车 本年还有4款全新SUV待发
本次发布会上，小鹏汽车带来了两款增程车型，2026款小鹏P7+增程版、小鹏G7增程版，续航推崇杰出，而2026款小鹏G6、2026款小鹏G9两款纯电车型续航却变化不大。
小鹏汽车发布四款车型
对此，有媒体发问纯电车的续航暴躁更严重，但为什么近两年小鹏在这方面不卷了？
Nick回复说，从面前行业的发展上来看，纯电续航其实照旧在畸形万古期踏实在600km、700km、800km的水平。
小鹏纯电动车型续航曲直常塌实的，许多用户买小鹏车即是敬重续航相配塌实。
他还指出，能耗弗成能无穷地卷下去，可以看到本年以来的铁锂矿价钱在大幅飞腾，合理的续航对用户需求的得志其实照旧够了。
新款小鹏G6与小鹏G9
小鹏此次发布会针对四款新车还提供了涨价选购的Ultra SE款型，该版块的特征是搭载2颗图灵AI芯片，赈济第二代VLA+天玑AIOS 6.0。
当被问及推出Ultra SE款型的原因，Nick回复说，当咱们上了Ultra版块以后，用户给咱们响应的是他们对Ultra VLA1.0的软件很期待，评价相配可以。况兼用户响应说：但愿有更多的智驾版块出现。可能部分用户对智舱的需求没那么高，但对智驾很爱好，是以小鹏汽车亦然接洽得志这部分用户的需求，推出了Ultra SE款型。
何小鹏也举了个例子说：“可以认为Ultra SE款型是配了一个司机，Ultra款型是在Ultra SE款型基础上加了一个管家，这两部分的智商跟着AI的上前，一定会越来越显著。”
面前MONA M03、小鹏P7+等轿车车型是小鹏汽车销售主力，而小鹏汽车亦然国内少有的轿车卖得比SUV好的汽车品牌，幸运飞艇小鹏汽车下一步的家具准备何如加强SUV的责任？
2026款小鹏P7+
对此，Nick恢复说，SUV在中国汽车阛阓如实是要比轿车大的一个品类，小鹏汽车SUV包括G6、G7、G9这几款车型，在G6这款全球车型上，旧年畸形长的时期或者到年尾一段时期，基本上国内+外洋皆是月销过万，在纯电SUV内部，G6这么的全球车亦然卖得相配可以的。
他进一步共享了在SUV阛阓的筹备，其一，SUV阛阓车型迭代速率相配快，小鹏汽车后续也会接洽推出更多SUV车型。
其二，智能化给SUV阛阓带来一个相配大的变化，雪柜、彩电、大沙发是基础，小鹏汽车要把智能化肖似进去，这是小鹏汽车异日的一个发展处所。
何小鹏进一步补充说：“你低估了凤英（小鹏汽车公司总裁），凤英是作念SUV竖立的，2023年当她加入之后，她就开动来有筹商小鹏的SUV，本年咱们会推出四款全新的SUV全球车，请天下期待。”
三、中好意思有望跳过L3 加速迎来L4
何小鹏也恢复了智能援手驾驶方面备受外界热心的问题。发布会上何小鹏放话，本年中好意思将迎来全自动驾驶元年，并预判2026年中好意思会平直从L2迈到L4，跳过L3。
何小鹏认为2026年是中国和好意思国全自动驾驶元年
群访现场，何小鹏讲解了原因：“在前几年，我一直认为L4猴年马月，因为它如实相配难；但同期我也一直认为L3是一个很难简直完了的阶段。一方面，L3很难界定连累；另一方面，L3更多是一种时候逻辑，而不是一个可以工程化落地的逻辑。”
{jz:field.toptypename/}他还说：“咱们可以看到，不管是在中国如故好意思国，面前L4的推动速率皆相配快。同期在2025年下半年，聚积邦交通律例对L2、L3的推动节拍也显著加速，尤其是L2的全面落地。是以我认为，时候变革有时会比天下预期的更快，在某个节点酿成拐点。原来是线性发展的经过，当线性速率渐渐放缓后，不息会短暂动须相应，酿成一个全新的拐点。”
日前，有好意思国网友使用特斯拉FSD驾驶卓越10000多公里，莫得任何的接管，何小鹏对此也发表了对于小鹏VLA2.0和特斯拉FSD的认识。
何小鹏示意，他也关注到了这个案例，相配兴奋有东说念主完成了10000多公里的挑战。
他在刚进入汽车行业创业的时候，就看到有东说念主建议要进行从硅谷到纽约全程自动驾驶的挑战，很快意这能成为践诺，固然比拟最初的预期如故晚了几年。
何小鹏表态说：“我完全深信一件事情：在新的AI范式下，全自动驾驶会更快到来。昔日我认为在司法期间，可能来岁皆未必能把自动驾驶作念好，L5更是近在面前。但面前我的确合计，进入L4的时期可能会加速，以至进入L5也照旧可以看取得，在通用东说念主工智能（AGI）、在自动驾驶边界上的变革。天然，我恒久认为第一是要把事情作念对，第二是一定要保证安全。”
何小鹏但愿把自动驾驶简直作念到位，异日在中国、在好意思国、在欧洲，以及全球更多区域，万古期使用自动驾驶无接管会越来越渊博。
四、小鹏众人协调车型Q2量产 2030年后增程可能替代燃油车
在本次群访当作中车东西发现，媒体群访间约一半的媒体或皆来自外洋，这也对应了全球化是小鹏汽车2026年要道词之一。
小鹏2026年两纯粹道词
现场，有外洋媒体商量小鹏、众人汽车集团的协调进展。
何小鹏示意，小鹏汽车跟众人汽车集团协调得相配好，本年第二季度两边第一款协调车型在中国就大致量产，而且包括小鹏的自动驾驶、小鹏的芯片，皆大致量产。
何小鹏还恢复了小鹏在欧洲阛阓纯电和增程车型的布局。
他示意，欧洲面前更多的东说念主会可爱纯电，然而从将来的角度来看，也许2030年以后，纯电+增程更顺应替换纯电+燃油，因为增程又可以用油，它本人又大致享受到统统纯电的好，比如充电、智驾对于整车智能的赈济。
他还示意，增程将来也不一定用油，也许还会使用氢能，从氢转电也会更干净，然而面前要治理老本和安全的问题，是以在全球动力的变化体系内部，可能不同国度，不同区域异日15-30年皆会有一个过渡，不会是一个跳动型的转化。
本年是小鹏汽车的家具大年，何小鹏也恢复了本年小鹏汽车在全球销售渠说念上的筹备。
他示意，本年的主要任务之一，即是去膨胀全球化的渠说念跟全球化的供应链，小鹏汽车照旧有三个外洋工场，本年还会增多。因此，供应链的管制、渠说念的管制、是小鹏汽车在全球化方面要点干与的方法。
而在国内阛阓，本年小鹏汽车的渠说念铺设会从原来的一二三线城市开动下千里。原来的渠说念许多在东部、南部、中部，面前渐渐会往西北、北部走得更多，正这亦然由于小鹏汽车的超等增程车型受到越来越多的朔方用户的喜爱。
结语：小鹏加速物理AI发展模范
从本年小鹏汽车首场发布会及群访传递的信息来看，2026年开局小鹏汽车三大政策处所照旧相配领悟：
加速全球化，深化腹地化运营，执续优化外洋阛阓渠说念、供应链布局；
加速布局纯电+增程，发布四款全新SUV全球车型，进一步增强在该阛阓全球竞争力；
深化物理AI布局，VLA 2.0、Robotaxi、东说念主形机器东说念主、动荡汽车皆将在本年量产落地。
合座看来，小鹏汽车对2026年发展办法信心十足，伴跟着塌实布局与执续干与，中国车企有望在物理AI的征程中走得越来越远。
备案号: