盖世汽车讯 尽管特斯拉 Semi 电动重卡售价远高于 2017 年起首报价，但其价钱仍大幅低于现存竞品。
据电动汽车新闻媒体 Electrek 获取的订价文献败露，特斯拉向客户报价，Semi 电动卡车 500 英里长续航版售价为 29 万好意思元。这一价钱较 2017 年该车首发时特斯拉宣传的 18 万好意思元，高涨了约 60%，不外该公司从未官方更新过起首的预估价钱。
{jz:field.toptypename/}这次订价与《洛杉矶时报》2024 年报谈、核查过的加州羼杂能源与零排放卡车巴士代金券引发形势数据基本吻合：该形势败露，不含运脚及税费的情况下，Semi 表率续航版约 26 万好意思元，长续航版约 30 万好意思元。当今 8 级电动重卡行业均价为 43.5 万好意思元，特斯拉仍比这一均价低约 14.5 万好意思元；不外值得刺主义是，业内竞品多量存在举高订价、以最大化套取政府补贴的情况。
这次订价曝光前不久，特斯拉施展公布了 Semi 的最终量产规格，在多年未败露具体参数后，真钱投注app官网证据推出两款设立车型。表率续航版在总组合分量 8.2 万磅的工况下续航 325 英里，整备质料低于 2 万磅；长续航版续航最高 500 英里，整备质料 2.3 万磅。两款车型能耗均为 1.7 千瓦时 / 英里（部分测试低至 1.55 千瓦时 / 英里），搭载三台电动马达，详尽功率 800 千瓦，且均救济自动驾驶功能，不外当今相干功能的细节信息极少。
两款设立均救济兆瓦充电系统（MCS）3.2 版块充电，幸运飞艇app下载30 分钟可补能 60% 续航，其中长续航版峰值充电功率达 1.2 兆瓦。特斯拉在公开导航舆图上新增 64 个 "行将上线" 的巨型充电桩站点，另有 2 个已参加运营；其中得克萨斯州以 19 个站点领跑，加州以 17 个紧随后来。本年 1 月，特斯拉还与遨游员旅行中心达成互助，将在 5 号、10 号州际公路沿线约 20 个卡车停泊站开荒充电桩。
特斯拉首席实施官埃隆・马斯克数日前再次证据，Semi 将于本年在内华达州专属坐褥基地达成量产，该基地满产后年产能可达 5 万辆。为探讨这次大畛域投产，特斯拉前年开启大畛域招聘，厂区职工数目增至蓝本的 10 倍，约 1000 东谈主。
虽然，和特斯拉诸多家具相通，Semi 在参加批量坐褥前资格了漫长宽限。这款电动重卡原定于 2019 年上市，却屡次推迟，于今仅请托极少预量产车型，其中 36 辆请托给百事公司加州车队。2025 年 9 月，有讯息称 Semi 电动重卡将成为优步货运加快计算的中枢车型。
加州已为 Semi 采购专项划拨近 1.65 亿好意思元代金券补贴，此举遭到部分竞品厂商品评，他们以为特斯拉在车型尚未大畛域量产的情况下，获取了战略优待。
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